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Oltre i Binari
Innovazione Tecnologica, Comunità e Spazi Pubblici
Analizzando l’attuale situazione della linea 2 del tram che collega Piazzale Flaminio a Piazza Mancini a Roma, emerge una crisi infrastrutturale evidente nel contesto urbano. Ho compreso che la linea del tram può essere un mezzo efficace se adeguatamente organizzato. Nel mio caso studio, tuttavia, si è sviluppata con un’ottica poco lungimirante, non adatta a una realtà urbana dinamica e dalle necessità molteplici. La linea presenta binari asfaltati e un pericoloso isolamento laterale, riflettendo una concezione obsoleta di mobilità e integrazione urbana.

In un quartiere fortemente trafficato e inquinato, con problemi di parcheggio, è necessario un intervento che risolva il traffico attraverso soluzioni di mobilità sostenibile e progettazione intelligente degli spazi di parcheggio su strada e sottostanti. Sebbene il carattere infrastrutturale del mio progetto sia evidente, questo non deve rappresentare l’unico aspetto; deve anche soddisfare le diverse necessità del quartiere, promuovendo la creazione di spazi pubblici in grado di generare un senso di comunità con effetti positivi ben noti.

Il concetto alla base del mio progetto si basa sull’innovazione tecnologica, ad esempio nell’implementazione di sistemi intelligenti per semafori, fermate e stazioni. Inoltre, mira a “rebuilding nature”, progettando un sistema verde che si integri davvero con i nuovi interventi anziché svanire una volta terminato il progetto. Altro aspetto chiave è la creazione di dinamiche che favoriscano la cittadinanza e la comunità, non confinate all’interno del quartiere, ma piuttosto un’idea di comunità in movimento, di passaggio.

Il progetto deve rispondere all’idea di mixitè, incorporando diverse funzioni e diventando così non solo una linea rigida e ostacolante per chi non ne usufruisce, ma anche una comodità attraente per chi normalmente non la utilizzerebbe.

Tutto ciò è possibile attraverso un’analisi approfondita del quartiere e la comprensione dei possibili sviluppi futuri dell’area e dei comportamenti delle persone.

 

Alcuni aspetti chiave includono:

Informazioni in Tempo Reale:

Sostituire i tradizionali cartelloni statici con display digitali per fornire informazioni in tempo reale sugli orari dei tram, ritardi o modifiche al servizio.
Introdurre un’app dedicata che invii notifiche sugli aggiornamenti del servizio, fornendo informazioni personalizzate e tempestive.
Accessibilità Universale:

Implementare annunci vocali e testuali per garantire l’accessibilità a persone con disabilità visive o uditive.
Introdurre rampe automatiche o piattaforme inclinate per facilitare l’accesso ai tram per persone con disabilità motorie o passeggini.
Sostenibilità Ambientale:

Dotare le fermate di coperture fotovoltaiche per generare energia pulita.
Introdurre stazioni di ricarica per veicoli elettrici, promuovendo la mobilità sostenibile.
Esperienza Passeggeri:

Offrire connessione Wi-Fi gratuita alle fermate del tram.
Progettare banchine ergonomiche con sedute, prese di corrente USB e aree d’ombra per creare uno spazio accogliente.
Sicurezza e Monitoraggio:

Installare telecamere di sorveglianza per aumentare la sicurezza.
Implementare sistemi che rilevano oggetti abbandonati o comportamenti sospetti.
Interazione e Partecipazione:

Introdurre pannelli interattivi touchscreen.
Creare sistemi di raccolta del feedback dei passeggeri.
Progettazione Modulare:

Creare infrastrutture modulari per consentire una configurazione flessibile delle fermate del tram in base alle esigenze specifiche.
Materiali Innovativi:

Preferire materiali da costruzione riciclati e sostenibili.
Illuminazione Intelligente:

Implementare sistemi di illuminazione a LED a risparmio energetico.
Design Accessibile:

Pianificare percorsi pedonali universali e utilizzare una segnaletica chiara e intuitiva.
Coperture Multifunzionali:

Integrare coperture solari che fungono anche da pannelli solari.
Punti di Ricarica e Servizi:

Introdurre stazioni di ricarica per biciclette elettriche e servizi igienici pubblici di qualità.
Arte Pubblica e Installazioni Interattive:

Destinare spazi espositivi e culturali all’interno delle fermate.
Introdurre installazioni interattive coinvolgenti.
Innovazioni Tecnologiche:

Utilizzare sistemi di raffreddamento ambientale e pavimentazioni fotovoltaiche per generare energia attraverso il calpestio.

Il progetto aspira a trasformare la linea del tram in un elemento chiave di miglioramento urbano, combinando innovazione tecnologica, sostenibilità e un approccio centrato sulla comunità.